【大纪元2024年06月11日讯】（大纪元记者林宜君纽约报导）由纽约州府与纽约市政府协力出资近5,600万好意思元的全球开垦技俩“知晓华埠”（Chinatown Connections）猫色444，6月10日于曼哈顿下城麦地臣社区中心商榷社区主张，现场有上百名群众参与。

由于“知晓华埠”触及刘锦广场拓宽与周围谈路变更、华埠牌楼，以及柏路好意思化等三大技俩，进度备受社区眷注。致密该项接洽纽约市首席全球限制官刘雅婷（Ya-Ting Liu）与纽约市经济发展机构（EDC）副总裁孙慧君（Jennifer Sun）当晚都切身到场与群众互动，了解社区的反应。

市首席全球限制官刘雅婷收受《大纪元时报》采访时示意，纽约市长亚当斯（Eric Adams）在本年头公布“知晓华埠”技俩，让身为华侨好意思国东谈主的她异常感动。在了解社区需求后，刘雅婷也决定为需要以年接洽的“知晓华埠”，在柏路好意思化方面加多短期改善法式，从本年夏天到来岁春天就能见到收效。

2024年6月10日，纽约市首席全球限制官刘雅婷（中）出席“知晓华埠”位于纽约市曼哈顿下城麦地臣社区中心的使命坊。（林宜君／大纪元）

至于连结华埠商圈、市政厅与金融特区的柏路（Park Row）是否重开，刘雅婷则示意当今营救与反对的声息都很浓烈猫色444，但还需要比及纽约市交通局在本年秋天公布柏路重开的交通调研后，智商笃定。

EDC副总裁孙慧君受访时指出，市交通局关连柏路重开的交通调研有三大评估成分：交通时候、交通安全、拥挤情况。

2024年6月10日，纽约市经济发展机构副总裁孙慧君（中）在“知晓华埠”位于纽约市曼哈顿下城麦地臣社区中心的使命坊，与群众互动。（林宜君／大纪元）

“首重安全。淌若重开柏路后，交叉口会有更多车辆，是否可能会导致行东谈主出现车祸？”孙慧君说，“另外还要不雅察堵车情况，评估柏路重开后，会让交通更顺畅或是导致通车缓缓，导致车辆需要花更多时候到另一个交叉口。”

市交通局的柏路重开调研最快是本年秋天出台，孙慧君示意她尊重调研后果与社区的声息。

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“淌若调研后果表示柏路关闭比拟好，咱们会让社区知谈原因”，孙慧君说，“淌若调研表示柏路应该重开，咱们也会有新的设想来合营后果。”

“知晓华埠”使命坊进行技艺，华埠买卖翻新区行政总监陈作舟、东华协会主席于金山、柏路定约（Park Row Alliance）指令成员江丽华、“布碌崙桥曼哈顿”（Brooklyn Bridge Manhattan）韩裔创办东谈主Rosa Chan、华埠牌楼使命构成员Amy Cuccia等华埠社区的熟样子齐出席。

Amy Cuccia示意当今华埠牌楼使命组还在筹商培育地点，天然交通局只思要选出一个地点，但也有成员但愿在东百老汇（East Broadway）与坚尼路（Canal St）各放一个牌楼，设想不需要复杂，浅薄即可，枢纽是能有个提振华埠所在能见度的代表安装。

2024年6月10日，群众出席“知晓华埠”位于纽约市曼哈顿下城麦地臣社区中心的使命坊。（林宜君／大纪元）

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